डसिया लोगान एमसीवी। इसके सिद्धांतों के लिए सही है
युवा लेकिन नए सिरे से, नया Dacia मॉडल अपनी आधुनिक और अभिनव शैली के लिए सबसे अधिक परिचित वातावरण के लिए, अपनी कार्यक्षमता के लिए सबसे अधिक परिचित है। Dacia लोगान, एक मॉडल के रूप में अपने रिश्तेदार युवाओं के बावजूद, पहले से ही ब्रांड का एक क्लासिक माना जा सकता है, जो दोनों संस्करणों और उपयोगकर्ताओं को बढ़ता है।
Dacia ने हाल ही में मॉडल को अपने बाहरी स्वरूप में और अधिक आकर्षक बनाने के लिए और इसके इंटीरियर में कुछ सुधार के साथ कार्यक्षमता और छवि को बढ़ाने के लिए इसे नवीनीकृत किया है। वे परिवर्तन हैं जो पूरी श्रृंखला को प्रभावित करते हैं, चार दरवाजों से अधिक परिचित संस्करणों में एमसीवी और अधिक साहसी संस्करण स्टेपवे।
आर्थिक क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा के बिना
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी सुधार इस कार को व्यावहारिकता, कार्यक्षमता के अपने सिद्धांतों के लिए सही बने हुए हैं और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि बहुत ही रोचक कीमतों के भीतर, 8,890 से, चार दरवाजों पर यूरो, और 9,945 यूरो में। रिश्तेदारों में।
और यह कहना होगा कि इस क्षेत्र में आर्थिक क्षेत्र में व्यावहारिक रूप से कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है; इसका मतलब यह नहीं है कि, क्योंकि यह अधिक सुलभ है, यह अंतर के समान रेंज में कुछ मामूली गुणों को रोकता है, किसी भी अन्य समान आकार के मॉडल के साथ, लंबाई में लगभग 4.5 मीटर। इसके अलावा, यह सैलून और एमसीवी परिवार दोनों पर लागू होता है।
बाहरी प्रभावित करने वाले मुख्य परिवर्तन सामने की ओर अधिक देखे गए हैं, जिसमें एक संशोधित ग्रिल और बम्पर है; साथ ही रोशनी का डिज़ाइन, जो अब उनकी विशिष्ट एलईडी डेलाइट है, जो इसे एक उच्च श्रेणी का स्वरूप देता है। पीछे के बदलाव मामूली हैं और रोशनी के डिजाइन को संशोधित करते समय चार दरवाजों पर अधिक चिह्नित हैं।
इंटीरियर अधिक आधुनिक है, एक नए चार-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ जो अब हॉर्न कंट्रोल की मेजबानी भी करता है, जो संकेतक बार में कुछ पुराना था। इसने पावर विंडो के पुश बटन की स्थिति को भी बदल दिया है, अब हमेशा की तरह दरवाजों पर।
सेटपवे समाप्ति
सेटपवे संस्करण एक अधिक साहसी और युवा फिनिश प्रदान करता है, रंग में दरवाजे के हैंडल के साथ, विभिन्न असबाब, जो पहले से ही नए सैंडेरो में प्रीमियर किया गया था, और विशिष्ट कंसोल में सजावट। इसी तरह, यह 2016 के अंत में केंद्रीय रेंज में प्रीमियर करने वाले नए उपकरणों को भी विरासत में मिला है; रियर प्रॉक्सिमिटी रडार और हिल स्टार्ट हेल्प होने के अलावा, अब स्टैंडर्ड, और रिवर्सिंग कैमरा दिखाई देता है (संस्करण पर निर्भर करता है)।
यात्री डिब्बे के चारों ओर बिखरे हुए कई भंडारण स्थानों के अलावा, पीछे के यात्रियों को छत पर प्रकाश व्यवस्था और उनके सभी पोर्टेबल उपकरणों को जोड़ने और रिचार्ज करने के लिए एक 12 वी सॉकेट है। दस्ताने के डिब्बे में प्रकाश व्यवस्था भी है।
नया 75 एचपी का इंजन
सीमा के नवीकरण के भीतर, नए लोगान में एक लीटर विस्थापन के तीन सिलिंडर का एक नया इंजन होता है, जिसे SCe 75 कहा जाता है, वही जो पहले से ही रेनॉल्ट ट्विंगो पर मुहिम शुरू करता है और यहां 75 घोड़ों की पैदावार होती है, जिसके साथ चलने के लिए पर्याप्त हल्की कार और, सबसे महत्वपूर्ण बात, कम खपत के साथ। 90-हॉर्स पावर का टीसीई गैसोलीन इंजन बना हुआ है और डीजल चक्र के दो विकल्प हैं, 75 और 90 हॉर्स पावर। इसके अलावा, गैसोलीन और एलपीजी गैस का मिश्रित संस्करण उपलब्ध है जो 90 घोड़ों को उत्पन्न करता है।
मानक के रूप में, सभी इंजनों को पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ लगाया जाता है और 90-हॉर्सपावर वाले संस्करणों के साथ पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को माउंट करना वैकल्पिक रूप से संभव है। स्टेपवे के मामले में, यह संस्करण केवल TCe और 90 हॉर्स पावर के dCI इंजन के साथ उपलब्ध है।
तकनीकी डाटा शीट
इंजन: 75 hp SCE पेट्रोल, 90 hp TCe। डायसेल dCi 75 और 90 एचपी।
ट्रांसमिशन: 5 स्पीड मैनुअल और स्वचालित 5 गति 90 सीवी के टीसीई और आईसीडी में।
ब्रेक: फ्रंट वेंटिलेटेड डिस्क और रियर ड्रम।
पता: हाइड्रोलिक सहायता के साथ।
लंबाई: 4.50 मीटर।
क्षमता: ट्रंक 573 लीटर।
मूल्य: चार दरवाजों के लिए € 8,890 और एक परिवार के सदस्य के लिए € 9,945 के लिए।
फ्रांसिस्को DEL BRÍO। Newsmotor
