पारिवारिक जीवन शैली के लिए SsangYong XLV 2017
कुछ महीनों के लिए, SsangYong इस मॉडल की जीवंतता में सुधार करने और अधिक परिचित उपयोग के लिए, ट्रंक की क्षमता को बढ़ाने के लिए, टिवोली प्लेटफ़ॉर्म -The XLV- की व्युत्पत्ति प्रदान करता है।
ससांग योंग टिवोली XLV डीजल में 19,600 यूरो से पेट्रोल मैकेनिक के साथ 16,250 यूरो से बेचा; और मानक के रूप में प्रदान करता है, सीमित सीमा के अपने शीर्ष संस्करण में, सक्रिय सुरक्षा प्रणाली, अन्य सस्ता माल के बीच।
इस मॉडल का मूल्यवर्ग XLV विपणन की अवधारणा पर प्रतिक्रिया करता है, जिसका अर्थ है रोमांचक जीवन शैली वाहन (एक रोमांचक जीवन शैली के लिए कार), हालांकि मूल रूप से सब कुछ संक्षेप में यह कहते हुए किया जा सकता है कि यह पारिवारिक जीवन के लिए एक कार है, जिसमें 4.44 मीटर है लंबे, 1.79 मीटर चौड़े और 1.60 उच्च, और एक विशाल भार क्षमता, 720 लीटर तक के बूट के साथ, जब एक अतिरिक्त पहिया या इसके साथ 574 लीटर के बिना अनुरोध किया जाता है।
इस विशिष्टता के अलावा, स्पेयर व्हील के साथ या उसके बिना बूट में अंतर यह है कि इसके अंदर साइड की दीवारों पर इलास्टिक बैंड का नेटवर्क है, साथ ही पैकेज और कपड़ों के बन्धन की सुविधा के लिए हुक और हैंगर भी हैं। प्रकाश का एक बिंदु और एक 12 वोल्ट पावर सॉकेट, सभी मानक। हमने पाया है कि इस मामले में यह एक विपणन मुद्दा नहीं है, यह बहुत व्यावहारिक है। इसके अलावा, और 200 यूरो के लिए, ब्रांड "उपयोगिता पैकेज" प्रदान करता है, जिसमें एक वापस लेने योग्य पर्दा शामिल होता है जो दो ऊंचाइयों में कार्गो स्पेस और एक ट्रंक फ़्लोर को कवर करता है जो दो अलग-अलग रिक्त स्थान बनाने की अनुमति देता है: सबसे बड़ी और मुख्य और एक डबल तल, उन वस्तुओं के लिए बहुत उपयोगी है जिन्हें हम आमतौर पर कार में छोड़ देते हैं।
अगर इसके अलावा हमें लोड की मात्रा को संशोधित करने की आवश्यकता है, तो पीछे की सीटों की पीठ को 1,440 लीटर तक पहुंचने के लिए मोड़ना संभव है, इस विशिष्टता के साथ कि अंतरिक्ष पूरी तरह से सपाट है। गेट बड़ा है, मैन्युअल रूप से संचालित है और इसका उद्घाटन सरल है।
गुणवत्ता का सनसनी
इंटीरियर में विशालता का माहौल कार के उदार आयामों के लिए धन्यवाद माना जाता है, विशेष रूप से उज्ज्वल इंटीरियर के साथ। समाप्ति के संबंध में, कथित संवेदना अच्छी है, साथ ही सामग्री की गुणवत्ता के पहलू में, विशेष रूप से प्लास्टिक में।
मोर्चे में, एक्सेसिबिलिटी और एक अच्छी तरह से हल की गई ड्राइविंग स्थिति है जो उपकरणों की बाहरी दृष्टि और गतिशीलता को सुविधाजनक बनाती है। उपयोगकर्ताओं की मांगों को पूरा करने के लिए, XLV के 2017 संस्करण को एक नए स्टीयरिंग व्हील के साथ पूरा किया गया है गहराई से समायोजन, बेहतर विंडशील्ड और आईसोफिक्स एंकर की दृश्य पहचान के साथ।
पीछे की सीटों में घुटनों की ऊंचाई पर अच्छे आयाम और छत को मुक्त ऊंचाई पर प्रकाश डाला गया है। यह भूलकर कि पीछे की सीटों के दो अलग-अलग कोणों में झुका जा सकता है।
स्वच्छ यांत्रिकी
टिवोली की तरह, एक्सएलवी दो प्रकार के इंजनों के नीचे ले जा सकता है, दोनों ब्रांड द्वारा विकसित 1.6 लीटर। एक वायुमंडलीय 128-हार्सपावर का गैसोलीन इंजन, जो छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है। इसकी स्वीकृत खपत 6.8 लीटर प्रति 100 किमी है। अन्य इंजन एक 115 हॉर्स पावर टर्बो डीजल है, जिसके साथ आप छह-स्पीड मैनुअल या स्वचालित कनवर्टर, छह गति भी चुन सकते हैं। स्टार्ट एंड स्टॉप सिस्टम की बदौलत, डीजल ने 5.9 लीटर प्रति 100 किमी में इसकी खपत को मंजूरी दे दी है, जो शहर में अधिक ध्यान देने योग्य है।
दोनों इंजनों के साथ आपको एक अच्छी शुरुआत मिलती है, खासकर गैसोलीन यांत्रिकी के साथ। पूर्ण लोड पर और डीजल के मामले में कुछ घोड़े अधिक याद आ रहे हैं, लेकिन सबसे आम परिस्थितियों में इसका प्रदर्शन सही है।
इस वर्ष के लिए XLV की नवीनता निवारक सुरक्षा की नई प्रणाली का समावेश है SASS, केवल समाप्ति लिमिटेड के साथ मानक के रूप में उपलब्ध है। इस अभिनव प्रणाली में एक ललाट टक्कर जोखिम चेतावनी, स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन प्रस्थान चेतावनी, बीम सहायता और यातायात सिग्नल मान्यता प्रणाली है।
फ्रांसिस्को DEL BRÍO। Newsmotor
तकनीकी डाटा शीट
इंजन: पेट्रोल 1.6 और 128 एचपी। टर्बोडीजल 1.6 115 एचपी।
ट्रांसमिशन: फ्रंट-व्हील ड्राइव और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या डीजल में 6 मार्च का स्वचालित।
सस्पेंशन: फ्रंट मैकफर्सन और रियर व्हील फेंका गया।
ब्रेक: डिस्क, सामने धुरा पर हवादार।
पता: चर विद्युत सहायता के साथ जिपर।
प्रदर्शन: अधिकतम गति, 180 किमी / घंटा।
लंबाई / चौड़ाई / ऊँचाई: 4.44 / 1.79 / 1.60 मीटर
क्षमता: ट्रंक 574/720 / 1,440 लीटर। जमा, 47 एल।
मूल्य: पेट्रोल में € 16,250 और डीजल में 19,600 रुपये से।
