निसान माइक्रा: एक आक्रामक बिंदु के साथ इश्कबाज
नया यहाँ है माइक्रा, कि सड़कों में चलना होगा फरवरी और आप कमीशन ले सकते हैं। फिलहाल यह सीमा 13,500 यूरो के आधार मूल्य के साथ शुरू होती है।
यदि हम तुलना करना शुरू करते हैं, तो हम प्रतियोगिता के अन्य समान कारों के हुक से कुछ हद तक मॉडल को छोड़ सकते हैं। लेकिन हमें यह ध्यान रखना चाहिए कि यह बिना प्रचार के एक दर है। यह पांचवीं पीढ़ी एक धार के साथ आती है नवाचारों और बाजार में ताकत दिखाता है। छवि के संदर्भ में, यह उस बिंदु को बनाए रखता है आक्रामकता पहले माइक्रा में हड़ताली डिजाइन में। हम एक ऐसी कार का सामना कर रहे हैं जो यह किसी का ध्यान नहीं जाता है, बिना फालतू के।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जापानी ब्रांड यूरोप में माइक्रा डिजाइन किया है इस बाजार के लिए, कारों में बहुत मांग है खंड बी यह किसका है। पुराने महाद्वीप में, इस प्रकार के वाहन में खेल डिजाइन और जापान में अवंत-गार्ड नवाचारों, वे बहुत अधिक व्यावहारिक हैं और अधिक कार्यक्षमता चाहते हैं। वहाँ यह छोटी कारों को देखने के लिए बहुत सामान्य है, पाने के लिए कम से कम सतह के कब्जे के साथ अधिक से अधिक आदत.
प्रौद्योगिकी के बहुत सारे
और जैसा कि हम यहां भी नवाचारों को पसंद करते हैं, निसान ने हर संभव पेशकश करने के लिए बदल दिया है, विशेष रूप से ड्राइविंग एड्स, यहां तक कि बुद्धिमान ड्राइविंग दृष्टिकोण करने के लिए। एक उदाहरण है अनैच्छिक लेन परिवर्तन की चेतावनी और रोकथाम, जो न केवल चेतावनी देता है कि लेन को बदला जा रहा है, बल्कि मूल प्रक्षेपवक्र में वापसी को भी प्रोत्साहित करता है। या द इंटेलिजेंट फ्रंट इमरजेंसी ब्रेक, जिसके साथ ललाट-टकराव-रोधी प्रणाली है पैदल चलने की मान्यता एक दृष्टिकोण रडार और एक कैमरा के संयोजन के लिए धन्यवाद।
स्वायत्त ड्राइविंग के एक अग्रिम के रूप में, निसान ने Qashqai a से उधार लिया 360 डिग्री दृष्टि कैमराकी पहचानकर्ता सड़क के संकेतस्वचालित प्रकाश व्यवस्था और मृत कोण नियंत्रण.
पहले से ही जब ड्राइविंग आराम की बात आती है, तो नए साउंड सिस्टम को शामिल किया जाता है बोस पर्सनल साथ छह वक्ता, उनमें से दो ड्राइवर के हेडरेस्ट में कुल ध्वनि विसर्जन को प्राप्त करने के लिए। इसमें ऑडियो सिस्टम को नियंत्रित करने के लिए एक केंद्रीय सात इंच की रंगीन स्क्रीन भी शामिल है, उपग्रह नेविगेशन, मोबाइल फोन, डाउनलोड करने योग्य अनुप्रयोगों और सिरी आवाज नियंत्रण के माध्यम से Apple CarPlay.
स्वच्छ यांत्रिकी
जहां हम पाते हैं कि व्यावहारिकता का सबसे बड़ा नमूना हुड के नीचे है, जिसमें यांत्रिकी के साथ है दक्षता प्रीमियम, लाभ, खपत और उत्सर्जन के बीच सबसे अच्छा संतुलन प्राप्त करने के लिए। इस अर्थ में, माइक्रा के साथ की पेशकश की है तीन इंजन: प्रवेश इंजन 1-लीटर, 73-हार्सपावर, तीन-सिलेंडर गैसोलीन होगा।
यह तंत्र सबसे संतुलित के रूप में प्रस्तावित है और मैं कहता हूं कि सबसे अधिक अनुशंसित है, हालांकि यह बहुत संभव है, और एक ही निर्माता का कहना है कि बाजार की मांग है टर्बोचार्ज्ड ट्राइसिलिंडर गैसोलीन इंजन 0.9 लीटर और 90 अश्वशक्ति द्वारा संचालित। इस इंजन के गुण बल वितरण का उपयुक्त रूप हैं, ए के साथ स्वीकृत खपत प्रति 100 किलोमीटर पर 4.4 लीटर और प्रति किलोमीटर 99 ग्राम CO2 का उत्सर्जन होता है। इंजन की रेंज डीजल इंजन 1.5 dCi के साथ 90 घोड़ों के साथ, संयुक्त चक्र में केवल 3.2 लीटर की खपत और 88 ग्राम के उत्सर्जन के साथ पूरा हो गया है।
आदेश ला कार्टे
माइक्रा की लॉन्च नीति विकसित की गई है ताकि ग्राहक व्यावहारिक रूप से एक बना सकें ऑन-डिमांड ऑर्डर, और गठबंधन कर सकते हैं परिष्करण के पांच स्तर: Visia, Visia +, Acenta, N-Connecta और Tekna, जिसे एक सौंदर्य अनुकूलन कार्यक्रम के साथ जोड़कर 125 तक संभव व्यक्तिगत अनुरोधों के साथ रिम्स से लेकर शरीर के समान रंग, छत और हुड पर विनाइल के लिए किया जाता है, के माध्यम से जा रहा है आंतरिक अनुकूलन शरीर के रंगों का मिलान भी।
निसान माइक्रा की डेटशीट:
इंजन: पेट्रोल 1.0 और 73 hp, 0.9 टर्बो और 90 hp और डीजल dTi 90 hp।
हस्तांतरण: 5 स्पीड मैनुअल।
निलंबन: फ्रंट मैकफर्सन और रियर व्हील फेंका गया।
ब्रेक: फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम।
पता: इलेक्ट्रिक रैक।
लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई: 3.99 / 1.74 / 1.45 मीटर।
क्षमताओं: ट्रंक: 300 लीटर। ईंधन टैंक: 41 लीटर।
कीमतों: पदोन्नति के बिना € 13,500 से € 20,600 तक।
फ्रांसिस्को डेल ब्रियो Newsmotor
