SsangYong XLV: आकार eXtra लार्ज में

यह निश्चित रूप से कहा जा सकता है कि कोरियाई ब्रांड SsangYong परिवारों के बारे में सोचता है। और न ही बाजार पर सबसे बड़ी क्षमता वाले एमपीवी में से एक की पेशकश करने के लिए - रोडियस। अब, टिवोली मॉडल के लॉन्च के बाद, औसतन 4.2 मीटर लंबी एसयूवी, एक्सएलवी: ईएक्ससीटिंग लाइफस्टाइल व्हीकल के साथ हमें चौंका देती है।

काफी तिवोली के समान, लेकिन अधिक के साथ पारिवारिक चरित्र, अपने शरीर को 24 सेंटीमीटर लंबा करके वापस -4.44 मीटर लंबा, 1.79 चौड़ा और 1.60 ऊँचा- 720 लीटर तक का एक बड़ा बूट पाने के लिए, जब नहीं पहने स्पेयर पहिया, या इसके साथ 574 लीटर। संक्षेप में, टिवोली की 423 लीटर से अधिक की महत्वपूर्ण वृद्धि का मतलब है कि एक परिवार की छुट्टी यात्रा पर आप आसानी से सभी सूटकेस, बैग या खेल उपकरण समायोजित कर सकते हैं।


मानक के रूप में यह साइड की दीवारों पर लोचदार बैंड के साथ-साथ हुक और हैंगर के लिए एक नेटवर्क प्रदान करता है पैकेज और कपड़ों के बन्धन की सुविधा, प्रकाश का एक बिंदु और एक 12 वोल्ट का पावर आउटलेट। वैकल्पिक रूप से और 200 यूरो के लिए, ब्रांड "यूटिलिटी पैकेज" बेचता है, जिसमें एक वापस लेने योग्य पर्दा शामिल होता है, जो कार्गो स्पेस और एक बूट फ्लोर को दो ऊंचाइयों पर कवर करता है, जो दो अलग-अलग रिक्त स्थान बनाने की संभावना छोड़ देता है: सबसे बड़ा और मुख्य और उन वस्तुओं के लिए बहुत उपयोगी है जिन्हें हम आमतौर पर कार में छोड़ते हैं।

विशेष मामलों में जिन्हें अधिक कार्गो स्पेस की आवश्यकता होती है पीठ ठोकना पीछे की सीटों के, जो 1,440 लीटर तक की मात्रा तक पहुंचने की अनुमति देता है, इस विशिष्टता के साथ कि अंतरिक्ष पूरी तरह से सपाट है। गेट बड़ा है और मैन्युअल रूप से संचालित है, लेकिन इसका उद्घाटन सरल है।


सब कुछ वर्णित है जो टिवोली से एक्सएलवी को अलग करता है। बाकी बहुत समान है, केबिन व्यावहारिक रूप से समान है, विशाल और उज्ज्वलएक आधुनिक रूप के साथ, की एक अच्छी भावना सामग्री में गुणवत्ता और समाप्ति में एक सही निष्पादन।
ड्राइविंग स्थिति को उपकरणों की पहुंच और दृष्टि के बारे में अच्छी तरह से हल किया जाता है विनियमित स्टीयरिंग व्हील केवल ऊंचाई में, इसलिए आपको ड्राइविंग के बेहतरीन अनुभव के लिए सीट समायोजन का सहारा लेना होगा।

गैसोलीन और डीजल

हुड के तहत, टिवोली की तरह, एक्सएलवी है दो यांत्रिकी, दोनों 1.6 लीटर और ब्रांड द्वारा विकसित किया गया, एक वायुमंडलीय गैसोलीन इंजन जो 128 घोड़ों की पैदावार करता है, एक छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए युग्मित है। अनुमोदित खपत 6.8 लीटर प्रति 100 किमी है। दूसरा इंजन एक 115-हॉर्सपावर टर्बो डीजल है, जिसे इस मामले में छह-स्पीड मैनुअल या स्वचालित कनवर्टर के साथ चुना जा सकता है, वह भी छह गियर के साथ। सिस्टम को धन्यवाद प्रारंभ और बंद करो डीजल ने 5.9 लीटर प्रति 100 किमी में इसकी खपत को मंजूरी दे दी है।


दोनों इंजनों की प्रतिक्रिया सही है, के साथ स्नैच में अच्छा त्वरणविशेष रूप से गैसोलीन यांत्रिकी के साथ। डीजल में, पूरे लोड पर कुछ घोड़ा अधिक याद आ रहा है, लेकिन सबसे आदतन स्थितियों में इसके आरendimiento सही है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ड्राइविंग को आराम देने में बहुत मदद करता है। शायद परिवार के उपयोग के बारे में सोचते हुए SsangYong ने XLV का समर्थन किया है कुछ हद तक नरम निलंबन टिवोली के बारे में, जो कि हल्का चलने पर भी थोड़ा और झुकाव में तब्दील हो जाता है, लेकिन जब आप बच्चों के साथ सामान्य गति से कदम बढ़ाते हैं तो गुस्सा नहीं होता।

तकनीकी डेटा

इंजन: पेट्रोल 1.6 और 128 एच.पी. टर्बोडीजल 1.6 115 एचपी।
हस्तांतरण: फ्रंट-व्हील ड्राइव और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या डीजल में 6 मार्च का स्वचालित।
निलंबन: फ्रंट मैकफर्सन और रियर व्हील फेंका गया।
ब्रेक: डिस्क, सामने धुरा पर हवादार।
पता: चर विद्युत सहायता के साथ रैक।
सुविधाओं: अधिकतम गति 180 किमी / घंटा।
लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई: 4.44 / 1.79 / 1.60 मीटर।
क्षमताओं: ट्रंक 574/720 / 1,440 लीटर। जमा, 47 एल।
कीमतों: पेट्रोल में € 16,650 और डीजल में € 20,000 से।

फ्रांसिस्को डेल ब्रियो NewsMotor।

वीडियो: SsangYong टिवोली XLV एसयूवी में गहराई से समीक्षा - Carbuyer


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