सबसे बहुमुखी स्पेनिश रेनॉल्ट कडजर

नया रेनॉल्ट Kadjar एक मॉडल का गठन करता हैविदेशी कि एक साथ परिवार के संस्करणों, एसयूवी और सैलून के सर्वोत्तम गुणों को लाता हैtodocamino और अत्यधिक सुसज्जित है। कादर को 19,850 यूरो में बेचा जाता है, जिसमें चौदह संस्करण शामिल हैं, जिसमें चार टर्मिनेशन, चुनने के लिए तीन इंजन और दो प्रकार के ट्रांसमिशन शामिल हैं।

इसके अलावा, यह मॉडल हैविशेष रूप से पलेंसिया में स्पेनिश संयंत्र में सभी के लिए निर्मित, हालांकि एक साल के भीतर यह चीन में भी किया जाएगा, पूर्वी बाजारों की आपूर्ति के लिए।

कॉम्पैक्ट Captur और निसान Qashqai की वैश्विक सफलता फ्रेंच ब्रांड के विकास के लिए निश्चित तर्क हैनया कडजर, एक बहुत ही बहुमुखी कार जो आदत के गुणों को पूरा करती हैपरिवार के निकायसैलून के आराम और एसयूवी (स्पोर्ट यूटिलिटी व्हीकल) द्वारा दिए गए डामर को छोड़ने की संभावनाएं allcamino।


यह 4.45 मीटर लंबा, 1.84 चौड़ा और 1.60 मीटर लंबा है। इसका आकार इसे उन तीन पहलुओं के सेगमेंट सी में रखता है, जिन्हें हमने कडजर से उद्धृत किया हैबाहर सड़क की उपस्थिति प्रबल है और यद्यपि इसे मुख्य रूप से डामर पर उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसमें 200 मिमी की जमीनी मंजूरी है, जो इसे अनुमति देता हैगंदगी पटरियों द्वारा आसानी से प्रसारित।

इंजन और ट्रांसमिशन

कादर 4x2 ट्रांसमिशन में उपलब्ध है, सिस्टम के साथ या इसके बिनाविस्तारित पकड़, या 4x4 ट्रांसमिशन में। यांत्रिक प्रस्ताव दक्षता पर आधारित है, जिसमें दो डीजल इंजन और एक गैसोलीन शामिल हैं। डीज़ल मोटराइजेशन 110 घोड़ों में से केवल 3.8 लीटर प्रति 100 किमी की स्वीकृत खपत प्रस्तुत करता है और 99 ग्राम CO2 / किमी का उत्सर्जन करता है, जो 120 ग्राम की सीमा से नीचे है जो कुल छूट की अनुमति देता है पंजीकरण कर स्पेन में। यह 113 हॉर्सपावर के dCi इंजन का भी मामला है, जिसमें 113 g CO2 / किमी है। के लिए के रूप में गैसोलीन इंजनयह 5.6 घोड़ों के इंजेक्शन का 1.2 है, जिसकी खपत 5.6 l / 100 है।


सिस्टम के साथ विस्तारित पकड़, एक्स-एमओडी विकल्प में कडजर कर सकते हैं कम आसंजन क्षेत्रों में अच्छी सुरक्षा के साथ परिचालित करें, जैसे कीचड़, बर्फ या रेत, लेकिन अगर हम वास्तव में अधिक कठिनाई वाले क्षेत्रों में जाना पसंद करते हैं बंद सड़कके संस्करण ऑल-व्हील ड्राइव वे सर्वश्रेष्ठ हैं। उपयोग के लिए उनके पास एक नियंत्रण है जो तीन मोडों के बीच चयन करने की अनुमति देता है: ऑटो, लॉक और 2WD।

मॉड्यूलर इंटीरियर

के लिए परिवार का उपयोगकडजर में ऐसे तत्व हैं जो बोर्ड पर जीवन को आसान बनाते हैं, खासकर जब यात्रा शुरू करते हैं और प्रत्येक स्थिति के लिए कार तैयार करते हैं। बूट में स्थित हैंडल के लिए धन्यवाद, सिस्टम आसान तोड़ यह स्वचालित रूप से रियर बेंच सीट 1 / 3-2 / 3 को अनलॉक और मोड़ने की अनुमति देता है। एक पूरक के रूप में, यात्री सीट ढह जाती है, जिससे 2.5 मीटर से अधिक लंबाई की वस्तुओं को लोड करने की अनुमति मिलती है।

सेवाएँ और कनेक्टिविटी


के अनुभाग में कार्यक्षमताओं, कडजर में टॉमटॉम कार्टोग्राफी नेविगेशन, एप्लिकेशन और विज़न डाउनलोड करने के लिए आर-लिंक स्टोर तक पहुंच है Birdview। ब्लूटूथ के माध्यम से मोबाइल कनेक्शन, उच्च-गुणवत्ता वाले रेडियो और संगीत उपकरण और कार के उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए एप्लिकेशन और सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला और बोर्ड पर सिस्टम और जीवन के अनुभव को समृद्ध बनाने के लिए 'क्लिक' में सुलभ।

कादर ने बंद कर दिया सुरक्षा और ड्राइविंग सहायता के लिए उपकरण सहायता प्राप्त आपातकालीन ब्रेकिंग जैसी प्रणालियों के साथ, अनैच्छिक लेन परिवर्तन चेतावनी या सुरक्षा कोण डिटेक्टर। और हैंड्स-फ्री पार्किंग सिस्टम, रिवर्सिंग विज़न कैमरा, हिल स्टार्ट असिस्ट, ओवरस्पीड अलर्ट और क्रूज़ कंट्रोल और स्पीड लिमिटर ड्राइविंग ऐड्स में से हैं।

तकनीकी डेटा

इंजन: गैसोलीन टीसीई 1.2 130 एचपी। डेज़ेल dCi 1.5 का 110 और 1.6 का 130 CV।
हस्तांतरण: 6 स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ईडीसी स्वचालित 110 सीवी के dCi में।
ब्रेक: डिस्क, हवादार आगे की ओर।
पता: परिवर्तनीय विद्युत सहायता।
सुविधाओं: अधिकतम गति, 182 से 190 किमी / घंटा।
लंबाई / चौड़ाई / ऊँचाई: 4.45 / 1.84 / 1.60 मीटर
क्षमता: ट्रंक 472 / 1,478 लीटर। 55 लीटर जमा करें।
कीमतें: € 19,850 से € 28,800 तक।

फ्रांसिस्को डेल ब्रियो पत्रकार और न्यूज़मोटर के संस्थापक।

वीडियो: Renault Kadjar 2019 | Información Review Español


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