वोक्सवैगन Passat, नेतृत्व जुनून
वोक्सवैगन प्रस्तुत करता हैआठवीं पीढ़ी, एक सेडान जो अपनी विशेषाधिकार प्राप्त स्थिति को बनाए रखने के लिए आती है: कुछ मॉडल होने का दावा कर सकते हैं22 मिलियन से अधिक इकाइयाँ बेचीं, जैसा कि जर्मन मॉडल के मामले में है।
नए पास्का का जन्म इसकी स्थापना के इरादे से हुआ थाबाजार नेता की स्थिति, जिसने 1973 के बाद से इसे 22 मिलियन से अधिक इकाइयों को बेचने की अनुमति दी है। इसकी आठवीं पीढ़ी में दिखाई देता हैसैलून और परिवार के दो संस्करण -जिससे ब्रांड बदनाम होता हैप्रकार- इसकी बाहरी उपस्थिति में बहुत मजबूत सौंदर्य के साथ, हालांकि यह घर की सफल कारों के दिशानिर्देशों का पालन करता है औरयह अपनी मौलिक पहचान सुविधाओं को बनाए रखता है।
अन्य मॉडलों के विपरीत, जो उन्हें विकसित करने के लिए प्रत्येक पीढ़ी का लाभ उठाते हैं, नया Passatयह 2 मिलीमीटर के न्यूनतम अंतर के साथ अपने आयामों में बना हुआ है, लेकिन उत्सुकता से नीचे। यह MQB समूह के नए प्लेटफॉर्म को गोद लेती है, नए गोल्फ के समान, जो फिर भी इसकी अनुमति देता है आंतरिक स्थान बढ़ाएं, यात्रियों को अधिक सुविधा देने के लिए। कंधों और पैरों के लिए अधिक जगह है औरट्रंक में 21 लीटर अधिक है, पालकी में 586 लीटर तक और परिवार में 650 लीटर तक, जो 47 लीटर बढ़ता है। यह छोटे ओवरहैंग्स के साथ प्राप्त किया जाता है, पहियों को छोर तक ले जाता है, जो एक सौंदर्यवादी भूमिका भी निभाता है, जैसा किकार की छवि अधिक स्पोर्टी है और इस धारणा के साथ कि वह फर्म पर अधिक बसे हुए हैं।
शायद इंटीरियर में जेनेरेशन बदलाव बेहतर है। डैशबोर्ड, जो बहुत साफ है, में एक ट्रिम है जो एक तरफ से दूसरी तरफ जाती है, और एयर वेंट में समाप्त होती है जो ए देता हैसरल और सुरुचिपूर्ण उपस्थिति और विशिष्ट समय पर। बेशक, सामग्री और निष्पादन की गुणवत्ता में एक बदलाव है, एक देने के लिएविलासिता की भावना जिसे किसी भी घुंडी को छूने या दरवाजा बंद करने पर सराहना की जाती है। सब कुछ स्वाद और गुणवत्ता के साथ दिखता है, लगता है और समायोजित होता है।
कम खपत और अधिक सुरक्षा
नए Passat की खपत कम कर दी गई है यांत्रिकी और आर की दक्षता के लिए लगभग 20%कार के औसत वजन का 85 किलो का संस्करण। इसके अलावा, नौ इंजन बहुत कम उपलब्ध होंगे: पेट्रोल के पांच, TSI 1.4 के 125 घोड़ों और TSI 2.0 के 280 के बीच की शक्तियों के साथ, जिसमें हमें एक जोड़ना होगाप्लग-इन गैसोलीन हाइब्रिड यह 2015 की दूसरी छमाही में आ जाएगा और 211 घोड़ों की पेशकश करेगा, प्रति 100 किलोमीटर में 1.7 लीटर और 50 किलोमीटर की इलेक्ट्रिक रेंज की संयुक्त खपत।
डीजल में चार TDI इंजन होंगे 120 से 240 घोड़ों तक। बाद में ब्रांड द्वारा निर्मित सबसे शक्तिशाली बिटूरो डीजल होगा, 5.3 लीटर की खपत के साथ, जो कर्षण के साथ मानक आता है4Motion औरस्वचालित गियरबॉक्स 7 गति डीएसजी। सभी इंजन यूरो 6 मानक का अनुपालन करते हैं, उनके पास हैशुरू और बंद करो और ब्रेक लगाने का उत्थान।
सुरक्षा के लिए बेट
नई Passat रेंज होगीउपकरण के तीन स्तर: संस्करण, उन्नत और खेल। बुनियादी स्तर से इसमें व्यावहारिक रूप से आवश्यक सभी चीजें हैं और सीरियल और वैकल्पिक पैकेज हैं, जैसे किमृत कोण सेंसर साथसाइड असिस्ट, थकान डिटेक्टर, कई विरोधी टकराव ब्रेक, रडार द्वारा सहायक एसीसी क्रूज नियंत्रण, सहायकशहर में आपातकालीन ब्रेक लगाना, लेन असिस्ट, एरिया कार के चारों ओर चार कैमरों के साथ और यहां तक कि एक जिज्ञासु प्रणाली जिसे ट्रेलर असिस्ट कहा जाता है, जो ट्रेलर का उपयोग करते हैं और कैमरा के लिए धन्यवाद, स्वचालित रूप से प्रदर्शनमार्गदर्शन युद्धाभ्यास ट्रेलर के पार, कई अन्य लोगों के बीच।
तकनीकी डेटा
इंजन: टीएसआई गैसोलीन 125 एचपी 280 एचपी पर; TDI डीजल 120 hp से 240 hp तक; 211 hp गैसोलीन का GTE प्लग-इन हाइब्रिड।
हस्तांतरण: 6 स्पीड मैनुअल या स्वचालित 6 या 7 गति DSG। मोर्चा या कुल कर्षण 4Motion।
निलंबन: मैकफर्सन आगे और पीछे धुरा मॉड्यूलर प्रदर्शन पीछे।
ब्रेक: हवादार सामने और पीछे डिस्क।
पता: प्रगतिशील सहायता विद्युत विद्युत स्टीयरिंग
सुविधाओं: अधिकतम गति 216 से 250 किमी / घंटा।
औसत खपत: 4.8 से 7.2 लीटर गैसोलीन; डीजल 4 से 5.3 लीटर प्रति 100 किमी।
लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई: 4.76 / 1.83 / 1.45 / मीटर।
क्षमता: ट्रंक 586/650 लीटर; 66 लीटर ईंधन टैंक।
गारंटी: 2 साल
कीमतों: € 25,550 से डीजल; € 25,300 से गैसोलीन।
फ्रांसिस्को डेल ब्रियो, Newsmotor।
