रेनॉल्ट पेरिस में नए एस्पास को प्रस्तुत करता है
रेनॉल्ट ने एक प्रस्तुत किया है अपने प्रमुख, एस्पास का नवीनीकृत संस्करण, जो अब एक महान बन गया है विदेशी सुरुचिपूर्ण और मजबूत। रेनॉल्ट का यह नवीनीकृत मॉडल प्रलोभन के लिए प्रतिबद्ध है और काफी हद तक यह दर्शाता है अवधारणा-कार लाइनें जो मैंने पहले प्रस्तुत किया था।
के संदर्भ में अपनी क्षमता का उपयोग करना चमक, आदत और आराम, नया रेनॉल्ट एस्पास अपने द्रव डिजाइन, इसके आरामदायक इंटीरियर और इसके केंद्रीय कंसोल "निलंबन में" के लिए खड़ा है।
इसके लिए प्रतिरूपकता पांच और सात सीटें यह एक सरल तरीके से बदल दिया गया है और मॉडल को ध्यान से डिजाइन और विनिर्माण के मामले में सबसे छोटे विवरण में समायोजित किया गया है।
परिवर्तन का मुख्य आकर्षण एस्पास के वाणिज्यिक अभिविन्यास में परिवर्तन हो सकता है। फ्रांसीसी ब्रांड के संचार के लिए जिम्मेदार लोग चाहते हैं "क्रॉसओवर" के रूप में परिभाषित करने के लिए, क्वालीफायर "मोनोवोलुमेन" को संशोधित करें अपनी नई पारिवारिक कार के लिए।
अल्ट्रा की खपत कम
ऐसा लगता है कि रेनॉल्ट ने अपने एस्पास के लिए एक नया पाठ्यक्रम शुरू किया है, 2013 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में प्रस्तुत की गई कॉन्सेप्ट कार इनिशियल पेरिस के एक सौंदर्य व्यावहारिक रूप से। इसके ऊँचे शरीर, जो एक साथ व्यास के बेस और पहियों को घेरे हुए हैं, साथ देते हैं। यह समझने के लिए कि नया एस्पास हमें आवश्यकता पड़ने पर डामर से परे ले जाएगा।
पेरिस मोटर शो 2014 के स्टैंड में, रेनॉल्ट ने भविष्य के लिए इसके समाधानों का भी खुलासा किया है। EOLAB के साथ, Renault की चुनौती लेता है अल्ट्रा कम खपत सभी के लिए सुलभ।
पहियों पर अनुसंधान के इस प्रोटोटाइप को प्राप्त होता है रिकॉर्ड खपत का आंकड़ा और अगले दशक की सीमा में भविष्य के वाहनों के लिए नवाचार की खदान होने के साथ-साथ एक सौ तकनीकी विकास शामिल है।
अंत में, रेनॉल्ट ने भी प्रस्तुत किया है नया ट्विंगो, वह अगले नवंबर में डीलरशिप पर आता है। रेनॉल्ट को याद करने का अवसर मिलता है शून्य ब्रांड उत्सर्जन यह एक वास्तविकता है और फॉर्मूला-ई में इलेक्ट्रिक कारों को पूरी तरह से कार की दौड़ में जोड़ा जाता है।
इसाबेल मार्टिनेज
