सीट एरोन, एक गुणवत्ता साहसी
यद्यपि फैशन एसयूवी पहले से ही क्लासिकिज़्म में प्रवेश करने का एक तरीका है, सीट निर्माताओं में से एक था जिसने इसकी मांग को आगे बढ़ने में अधिक समय लिया, लेकिन इसने स्वाद को पकड़ लिया है। सीट एरोन यह उन लोगों की सभी अपेक्षाओं को पूरा करता है जो टीटी उपस्थिति, उच्च और एक आकर्षक छवि के साथ कार लेना चाहते हैं जो एक सक्रिय जीवन का उत्सर्जन करता है।
फर्म ने एटेका के साथ इस सेगमेंट में प्रवेश किया और अब यह एरोन के साथ करता है, जो आकार और ऑफ-रोड प्रदर्शन में कम नाम वाली कार का एक संस्करण है। बता दें कि कैनरी आइलैंड्स नाम की एरोन कार, इबीसा का साहसिक चेहरा है। लेकिन सीट धोखा नहीं देती है और इस कार को एक शहरी एसयूवी, अर्थात् साहसी, लेकिन शहर द्वारा परिभाषित किया गया है।
सीट एरोन और इसकी ऊंचाई की छवि
यह सच है कि ए सीट एरोन इसमें 19 सेंटीमीटर की एक ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो इसे डामर को छोड़ने और गंदगी को खत्म करने के लिए बिना गंदगी के सड़कों से गुजरने की अनुमति देता है, लेकिन मैदान में बहुत अधिक जोखिमों के बिना, क्योंकि किसी भी संस्करण में कुल कर्षण उपलब्ध है, उन लोगों के लिए क्या व्यावहारिक हो सकता है जो फिसलन वाली सड़कों, कीचड़ या सर्दियों की बर्फ के साथ पहाड़ी क्षेत्रों में रहते हैं और उन्हें छोटी कार की जरूरत होती है। बेशक, इसके पास क्षेत्र के लिए अन्य ट्रांसमिशन डिवाइस नहीं हैं, जैसे कि वंशानुगत सहायता।
कार पसंद करने वालों में से एक है और, इस पहलू में, सीट ने लंबे समय से सफलता की कुंजी पाई है, बिना उस डिजाइन तक पहुंच के जो राइजिंग सन के कुछ मॉडलों की विचित्रता पर सीमा करता है। मैं यहां तक कहूंगा कि ऐरोन का डिजाइन उसके पूर्ववर्ती एटेका से पहले कायल है।
एरोना पहले से ही बिक्री पर है, ए के साथ बेस प्राइस 17,300 यूरो, जो 95 घोड़ों के संदर्भ 1.0 TSI संस्करण से मेल खाती है। हालाँकि, सबसे अधिक मांग वाले संस्करण स्टाइल समाप्ति हो सकते हैं, 18,680 यूरो से। यदि हम तुलना में जाते हैं, तो बाजार इसी सेगमेंट के भीतर अन्य ब्रांडों में शायद अधिक प्रतिस्पर्धी कीमतों की पेशकश करता है, जो अब सबसे अधिक मांग में से एक है।
यह सीट एरोन का कार्यात्मक आंतरिक भाग है
अंदर, एरोन कार्यक्षमता पर अधिक दांव लगाता है और एक तकनीकी वातावरण, सभी सही, सरल और समान पैमाने में सामग्री के साथ। एक और चीज अंतरिक्ष का मूल्य है: इस पहलू में यह मजबूत खेलता है और शायद यही वह गुण है जो साहसिक छवि के अलावा, हमें एरोन द्वारा संतुलन बना सकता है अगर किसी बिंदु पर हमने सोचा है कि क्या यह मॉडल एक बेहतर विकल्प होगा उसका भाई इबीसा।
एरोन तक पहुंच शुरू करने के लिए, उच्चतर, यह आरामदायक है, साथ ही साथ चालक और बाकी सीटों की स्थिति, जो अन्य ब्रांडों के साथ तुलना में भी छत तक इसकी अधिक दूरी को उजागर करती है। यह 400 लीटर क्षमता के साथ ट्रंक की मात्रा को सकारात्मक रूप से रखना आवश्यक है, इबीसा में 45 से अधिक है।
सीट एरोन में हाइब्रिड और गैसोलीन इंजन
हुड के तहत हमारे पास इबीसा के यांत्रिकी का दोहराव है। गैसोलीन में और लॉन्च के पहले चरण में दो इंजन होते हैं, पहला तीन सिलेंडर वाला 1.0 TSI 95 हॉर्सपावर वाला होता है, जिसमें पांच स्पीड गियरबॉक्स होता है। यह एक ही प्रावधान के साथ 115 घोड़ों के एक संस्करण का अनुसरण करता है, जिसमें पहले से ही छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या, बेहतर और अधिक अनुशंसित, एक डीएसजी स्वचालित डबल क्लच और सात गति है।
बाद में, सीट ने तीसरे गैसोलीन इंजन, 1.5 टीएसआई ईवीओ चार-सिलेंडर और 150 हॉर्स पावर शुरू करने की योजना बनाई, जिसमें छह गियर के परिवर्तन के साथ जुड़े सिलेंडरों का सक्रिय वियोग होगा। यह इंजन केवल FR फिनिश के साथ बेचा जाएगा।
डीजल में एरोन के पास 1.6 टीडीआई इंजन साबित होता है, जिसमें दो शक्तियां होती हैं, 95 और 115 घोड़े, पहले को पांच-स्पीड मैनुअल या डीएसजी सात के साथ चुना जा सकता है और 115-हॉर्सपावर को केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ बेचा जाएगा।
2018 के मध्य में, एरोन का हरियाली विकल्प 1.0-हॉर्सपावर 1.0 TGI हाइब्रिड इंजन के साथ आएगा। पेट्रोल और सीएनजी संपीड़ित प्राकृतिक गैस द्वारा ईंधन।
इसके अलावा इबीसा में, एरोन को चार परिष्करण स्तरों, संदर्भ, शैली, Xcellence और FR में बेचा जाएगा। पहले स्तर से यह अन्य तत्वों के बीच, छह एयरबैग, शहर फ्रंट असिस्ट में ब्रेक असिस्ट, हिल स्टार्ट असिस्टेंट, स्पीड लिमिटर, टायर प्रेशर सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलाइज़र, ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, रेडियो मीडिया सिस्टम टच, स्क्रीन के साथ प्रदान करता है। 12.7 सेमी टच स्क्रीन, यूएसबी, औक्स-इन, एसडी स्लॉट, 4 स्पीकर और ब्लूटूथ), धूल और पराग फिल्टर के साथ एयर कंडीशनिंग, इलेक्ट्रिक फ्रंट और रियर विंडो और रिमोट कंट्रोल के साथ सेंट्रल लॉकिंग। तत्व जो पूरे हो गए हैं, एक्ससेलेंस के परिष्कार और एफआर के खेल कौशल तक।
तकनीकी डेटा
इंजन: गैसोलीन टीएसआई 1.0 की 95 एचपी और 115 एचपी। डीजल TDI 1.6 95 एचपी और 1.6 16 एचपी।
ट्रांसमिशन: 5 और 6 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और स्वचालित सात गति DSG।
सस्पेंशन: फ्रंट मैकफर्सन और रियर व्हील फेंका गया।
ब्रेक: फ्रंट डिस्क और टैम्बोस या रियर डिस्क।
पता: जिप और बिजली सहायता।
लंबाई / चौड़ाई / ऊँचाई: 4.13 / 1.78 / 1.52 मीटर।
क्षमता: ट्रंक 400 लीटर। जमा, 40 लीटर।
मूल्य: € 17,300 से € 23,270 तक।
फ्रांसिस्को DEL BRÍO। Newsmotor
